يتوقع فريق المكلارن أن يعاني خلال سباق المجر بعد أداء مخيب للآمال خلال التجارب الحرة التي جرت نهار الجمعة. وتمكن فريق المكلارن من تحقيق المركز السادس فقط مع سائقه لويس هاميلتون الذي…

أعلن فريق الريد بول أنه لن يستخدم نظام الـF-duct في سباق جائزة المجر الكبرى، مدير الفريق كريستيان هورنر أكّد ما أوردته مجلة «أوتو موتور اوند سبورت» الألمانية بأن..

تمكن فريق الريدبول من السيطرة على التجارب الحرة الأولى التي أقيمت على حلبة هنغارورينغ في المجر بعد تسجيل الألماني سيباستيان فيتيل أسرع لفة 1:20.976 دقيقة.

مع انطلاقة الموسم، كتبت مقالة عن سر تفوق سيارة الريدبول، ورجحّت الأمر الى تحرك غطاء محرك السيارة عند الخطوط المستقيمة والمنعطفات – تستطيع مراجعة الموضوع من هنا.

يصّر البرازيلي فيليبي ماسا على أنه ليس السائق الثاني في فريق الفيراري بعد حادثة السباق الألماني واهدائه الفوز لزميله الاسباني فرناندو ألونسو، ويقول إذا تكرر نفس الشيء مرة أخرى فإنه يتوقع الفوز بالسباق ’’عندما أصبح السائق الثاني، فإني لن أتسابق بعدها‘‘.

سينطلق سباق المجر نهار الجمعة في 30 تموز وسيمتد لثلاثة أيام لغاية نهار الأحد – 1 آب.

ستتواجد جائزة موناكو الكبرى على رزنامة بطولة العالم للفورمولا واحد لعشر سنوات قادمة. وعبّر برني إيكلستون في وقت سابق أنّ الفورمولا1 بإمكانها المضيّ قدماً من دون تواجد موناكو على رزنامة البطولة ما طرح علامة تعجب حول مستقبل هذه الجائزة التي يعود تاريخها الى عام 1929.

اعترف فريق المكلارن أنه لا يملك أيّ فكرة جدية عن كيفية تصميم الجناح الأمامي المتحرك المستخدم من قبل الريدبول والفيراري.

يعتقد سيبستيان فيتل أن فريقه الريدبول قادر على الاستفادة من الجدل القائم حول فريق الفيراري، عبر الابتعاد عن أضواء الصحافة والاعلام والتركيز على سباق المجر الذي سيقام نهاية هذا الأسبوع.